원심 클러치와 브레이크는 원심력을 이용하여 동력을 전달(클러치)하거나 속도를 제한(브레이크)합니다.
브레이크는 물리적 원리를 기반으로 하므로 원심 클러치나 브레이크는 추가적인 외부 동력의 공급이 필요하지 않으며, 따라서 안전한 적용분야를 위한 완벽한 솔루션이라고 할 수 있습니다.
원심 클러치와 원심 브레이크의 주요 차이는 드럼에 있습니다. 원심 클러치에서는 드럼이 고정되지 않고 맞물림 속도/작동 속도에 도달하는 시점에서 회전을 시작합니다. 원심 브레이크에서는 바깥쪽 드럼이 고정되고 회전하지 않습니다. 이로써 마찰 패드가 드럼에 접촉할 때 제동력이 발생합니다. 원심 브레이크를 설계하고 작동할 때 특히 집중해야 할 부분이 제동 시간과 최대 발열입니다.
원심 클러치는 주로 시동 클러치로 사용됩니다. 원심 클러치는 시동 시 최적 작동 속도에 도달할 때까지 모터에 부하가 없으며, 그 다음 원심 클러치에 의해 부하가 부드럽게 더해지므로, 더 작은 모터를 사용할 수 있습니다.
원심 브레이크의 주요 적용분야는 다음과 같은 경우의 속도 제한입니다.
- 하강하는 중량 또는
- 인원 안전문과 방화문 – 산업 적용분야
- 레저 분야 – 고카트 안전 수준
원심 클러치와 브레이크는 플라이웨이트가 주위에 장착된 구동 축으로 구성됩니다. 플라이웨이트는 스프링으로 축과의 접촉을 유지하며, 플라이웨이트의 외부 면에는 마찰 패드가 있습니다.
원심 분리 요소의 구조와 기능에 대해 자세히 알아 보려면 비디오를 시청하십시오.
