출력 면과 동일한 중심을 유지하도록 고정자 본체를 설치해야 합니다.
브레이크 치수에 따라 설치 시 마찰 라이닝과 전기자 디스크 간에 0.2~0.5mm의 에어 갭을 두어야 합니다.
SUCO 출력 드라이브 허브가 사용되지 않는 경우, 전기자 디스크를 설치할 때 리벳 헤드를 수용할 클리어런스 홀이 있는지 확인해야 합니다. 전기자 디스크는 스프링 디스크를 출력 구성품에 연결하는 나사로 중앙에 고정됩니다. 설치된 전기자 디스크는 리턴 스프링에 접하여 축 방향으로 자유롭게 움직일 수 있어야 합니다.
구성 및 작동 모드
전자식 브레이크의 기본 모델은 내장 코일과 연결 케이블 이 있는 고정자 본체 , 리턴 스프링 으로 고정되는 전기자 디스크 로 구성됩니다. 마찰 라이닝 은 고정자 본체에 직접 결합됩니다.
- 연결 케이블
- 고정자 본체
- 리턴 스프링
- 전기자 디스크
- 마찰 라이닝
A 모델
허브가 없는 브레이크
드라이브 허브가 없는 기본 버전.
나사로 출력 면에 연결.
B 모델
내부 허브가 있는 브레이크
축 방향 출력 드라이브가 있는 기본 버전.
내부 허브.
C 모델
외부 허브가 있는 브레이크
축 방향 출력 드라이브가 있는 기본 버전.
외부 허브.
성능 데이터 및 치수
| 치수 | B02 | B03 | B04 | B05 | B06 | B07 | B08 | B09 |
| 토크[Nm] 참고용 1) | 1,0 | 4,5 | 8,0 | 20,0 | 38,0 | 80,0 | 150,0 | 280,0 |
| 최대 회전 속도[회전/분-rpm] | 10.000 | 8.000 | 6.000 | 5.000 | 4.000 | 3.000 | 3.000 | 2.000 |
| 전력[W] T = 20°C | 9 | 12 | 20 | 23 | 32 | 40 | 55 | 72 |
| d 최대 [mm] 2) | 8 | 17 | 20 | 30 | 35 | 42 | 50 | 75 |
| D [mm] | 60 | 80 | 100 | 125 | 150 | 190 | 230 | 290 |
| L1 [mm] | 21,0 | 22,0 | 24,5 | 28,0 | 31,0 | 35,0 | 41,5 | 48,0 |
| L2 [mm] | 24,0 | 25,5 | 28,5 | 33,0 | 37,5 | 42,0 | 50,4 | 59,0 |
| L3 [mm] | 33,0 | 37,0 | 44,5 | 53,0 | 61,0 | 73,0 | 89,5 | 103,0 |
| B [mm] | 52 | 72 | 90 | 112 | 137 | 175 | 215 | 270 |
| F [mm] | 42 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 |
| H [mm] | 29 | 46 | 60 | 76 | 95 | 120 | 158 | 210 |
1) 설치, 작동 및 주위 환경 설계에 따름
2) DIN 6885/1에 따른 키 홈