Варианты центробежных элементов

Компания SUCO предлагает широкий и гибкий ассортимент продукции, способный удовлетворить самые разнообразные требования к системе передачи.

Предлагаем оба варианта – и осевые, и радиальные приводы.

Все центробежные тормоза и муфты должны использоваться только в сочетании с подходящим барабаном или ремённым шкивом. Категорически запрещается эксплуатация сцепления или тормоза без наличия подходящего барабана или ремённого шкива. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Обзор предлагаемых вариантов центробежные элементы

Модель K

Конструкция – K

Эта конструкция без барабана представляется целесообразной в том случае, если у заказчика уже имеются барабан сцепления или тормозной барабан. При этом барабан должен быть точно центрирован и надёжно зафиксирован. Для более высокой передачи крутящего момента муфта может быть оснащена несколькими рядами грузиков. Диаметр вала можно варьировать, возможно коническое крепление.

Модель G

Конструкция с барабаном – G

Эта конструкция подходит для соединения двух концов вала. Важно, чтобы радиальное смещение было минимальным и точно соблюдался угол установки. Несоблюдение этих требований может привести к преждевременному износу накладок диска сцепления или к полному разрушению сцепления.

Модель E

Стандартная конструкция – E

Если зафиксировать оба конца вала или один конец вала и барабан не представляется возможным, то можно использовать упорный подшипник с одновременной установкой барабана на опору. Выходной привод может осуществляться через упрочняющее кольцо, на котором может быть установлен шкив ремня, шкив зубчатого ремня или крепёжный фланец.


Модель A

Стандартная конструкция с упругой муфтой – А

Самый простой способ компенсировать радиальное и угловое смещение между двумя валами заключается в использовании упругой муфты. Упругая муфта может быть установлена и зафиксирована как в радиальном, так и в осевом направлении.

Модель R

Ремённый шкив-муфта – R

Если передача крутящего момента осуществляется через клиновой ремень, то возможна интеграция клинового шкива в барабан. Таким образом можно использовать одноручьевые, двухручьевые или многоручьевые шкивы. В зависимости от размера муфты, диаметр шкива может составлять от 80 до 270 мм. Линейка клиновых шкивов: SPA, SPB, SPZ и Poly-V в соответствии с DIN/EN.

Конфигуратор муфты

Конфигуратор муфты

С помощью нашего нового конфигуратора муфт/тормозов вы можете найти необходимую вам продукцию в течение нескольких секунд.