出力側と同心になるようにステータボディを取付ける必要があります。
取付け時に摩擦ライニングとアーマチュアディスクの間に、ブレーキのサイズに応じて0.2～0.5mmの隙間をあける必要があります。
SUCO製の出力駆動ハブを使用しない場合は、アーマチュアディスクの取付け時に、リベット頭の逃げ穴を必ず設けるようにしてください。アーマチュアディスクは、出力部にリターンスプリングを取付けているスクリューによって中心の位置が決められます。アーマチュアディスクを取付ける際には、リターンスプリングに対して軸方向に自由に動けるようにする必要があります。
構造と作動形態
電磁ブレーキの基本型は、鋳込みコイルと接続ケーブルを含む ステータボディと、 リターンスプリングを固定する アーマチュアディスクで構成されます。 摩擦ライニングはステータボディに直接つながっています。
- ステータボディ
- 接続ケーブル
- 摩擦ライニング
- アーマチュアディスク
- リターンスプリング
モデルA
ハブなしブレーキ
駆動ハブのない基本バージョン。
スクリューで出力側と接続。
モデルB
内部ハブつきブレーキ
アキシアル出力駆動のついた基本バージョン。
内部ハブ。
モデルC
外部ハブつきブレーキ
アキシアル出力駆動のついた基本バージョン。
外部ハブ。
性能データ・寸法
| サイズ | B02 | B03 | B04 | B05 | B06 | B07 | B08 | B09 |
| トルク [Nm] 参考 1) | 1.0 | 4.5 | 8.0 | 20.0 | 38.0 | 80.0 | 150.0 | 280.0 |
| 回転最大速度 [rpm] | 10.000 | 8.000 | 6.000 | 5.000 | 4.000 | 3.000 | 3.000 | 2.000 |
| パワー [W] T = 20°C | 9 | 12 | 20 | 23 | 32 | 40 | 55 | 72 |
| d max. [mm] 2) | 8 | 17 | 20 | 30 | 35 | 42 | 50 | 75 |
| D [mm] | 60 | 80 | 100 | 125 | 150 | 190 | 230 | 290 |
| L1 [mm] | 21.0 | 22.0 | 24.5 | 28.0 | 31.0 | 35.0 | 41.5 | 48.0 |
| L2 [mm] | 24.0 | 25.5 | 28.5 | 33.0 | 37.5 | 42.0 | 50.4 | 59.0 |
| L3 [mm] | 33.0 | 37.0 | 44.5 | 53.0 | 61.0 | 73.0 | 89.5 | 103.0 |
| B [mm] | 52 | 72 | 90 | 112 | 137 | 175 | 215 | 270 |
| F [mm] | 42 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 |
| H [mm] | 29 | 46 | 60 | 76 | 95 | 120 | 158 | 210 |
1) 取付・動作・周辺環境の設計条件による。
2) DIN 6885/1へのキー溝