自动累进式离合器

  • 带有自动累进效果的高效离合器
  • 性能因数 2.5
  • 紧凑式设计
SUCO 离心离合器 F 类

构造和运行模式

飞块 位于 外星轮毂 上,并通过与 衬片 相连的 拉簧 固定在位. 飞盘的盘片轴向定位. 每个衬里的内表面都有一个卷曲, 可以固定在飞块上. 这可以防止衬里侧向移动. 当异形轮毂旋转时, 飞块上的离心力将抑制弹簧力. 在足够快的速度下,衬里将与 离合器鼓 接触, 并且由于衬里和鼓之间的摩擦, 扭矩将在衬里和鼓之间传递.

  • 飞块
  • 外星轮毂
  • 衬片
  • 拉簧
  • 离合器鼓
F-Typ

性能数据与尺寸

型号 D [毫米] B [毫米] 1 d 最大 [毫米] 标准孔直径 d [毫米] (英寸) 2 标准转速
正常
nE 750 和 nB 1500 时的 M [Nm] 推荐电机功率 [kW] 3 nE 1250 和 nB 2500 时的 M [Nm] 推荐电机功率 [kW] 3 nE 1500 和 nB 3000 时的 M [Nm] 推荐电机功率 [kW] 3
F01 50 10 14 12     1.3 0.17 2 0.3
F02 60 15 18 15 (5/8)     4 0.5 5 0.8
F03 70 15 22 15; 20 (7/8)     7 0.9 10 1.6
F04 80 15 28 14 - 25 (3/4; 7/8) 4 0.3 11 1.4 16 2.5
F05 90 20 35 18; 20; 25 (3/4; 1) 10 0.8 26 3.4 40 6.3
F06 100 20 35 20; 24; 28 (3/4; 1) 16 1.3 42 5.5 60 9.4
F07 110 20 40 28; 35; 40 (1) 25 2.0 70 9.0 100 15.7
F08 125 20 50 25; 38; 49 (3/4; 1) 40 3.2 120 15.7 180 28.3
F09 138 25 55 30; 38; 48 (1) 90 7.0 240 31.0 320 50.0
F10 150 25 60 38; 48; 49 125 10.0 340 44.5 470 74.0
F11 165 30 65 42; 50; 55 (1 7/16) 220 17.2 620 81.0 870 136.0
F12 180 40 75 50; 60 (2 3/8) 460 36.0 1200 157.0 1700 267.0
F13 200 30 75 35; 55; 65 (2 3/8) 520 41.0 1300 170.0 1850 290.0

1) 传递功率随着宽度 B 的增加而增加.
2) 可根据需求制造锥形孔和特殊尺寸.
3) 电机功率使用安全系数 2 计算得出.

离合器的最终选择应由 SUCO 完成!

d = 孔径
d max. = 最大孔径
B = 飞块宽度
D = 鼓轮内径
M = 扭矩
nE = 接合速度
nB = 运行速度

F 类 横截面和素描
离心元件的变体

为了满足不同的驱动要求, SUCO 提供了广泛的产品系列.